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國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的叉車品牌，從國(guó)產(chǎn)到進(jìn)口有幾十家。
國(guó)產(chǎn)品牌：牛力、柳工、廈工、山推、中力、宜科、梯佑、巨盾、龍工、合力、威肯、安叉、杭州、瑞創(chuàng)叉車、大連、山河智能、巨鯨、湖南叉車、廣州、吉鑫祥、臺(tái)勵(lì)福、靖江、佳力、靖江寶驪、天津叉車、洛陽(yáng)一拖、上力重工、玉柴叉車、合肥搬易通、湖南衡力等。
進(jìn)口品牌：美科斯（美國(guó)）、慕克（德國(guó)）、友佳（臺(tái)灣）、林德（德國(guó)）、力至優(yōu)（日本）、海斯特（美國(guó)）、豐田（日本）、永恒力（德國(guó)）、 BT（瑞典，后被日本豐田收購(gòu)，但保留其品牌）、小松（日本）、TCM（日本）、尼桑（日本）、現(xiàn)代（韓國(guó)）、斗山大宇（韓國(guó)）、皇冠（美國(guó)）、OM（意大利）、OPK （日本）、日產(chǎn)（日本）、三菱（日本）等。其中NACCO（納科）、MIT-Cat、CROWN（港臺(tái)地區(qū)中文商標(biāo)為皇冠、大陸商標(biāo)名為科朗）為美國(guó)本土銷量最高的3名品牌，海斯特1989年被Nacco收購(gòu)了。
合資品牌：臺(tái)銘威特、如意西林、諾力、倫迪叉車。
先初步確定幾個(gè)品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評(píng)估。在初選階段，一般把以下幾個(gè)方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn)：
1、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)；
2、該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無(wú)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；
3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)；
4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。
經(jīng)初選完成后，對(duì)各品牌的綜合評(píng)估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)能力等。
很多企業(yè)在選擇品牌時(shí)，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進(jìn)口品牌的叉車，質(zhì)量都是差不多的，價(jià)格也應(yīng)該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識(shí)性的錯(cuò)誤，就像汽車一 樣，進(jìn)口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價(jià)格差距也非常大，而性能當(dāng)然也有差別。此外，叉車是一種工業(yè)設(shè)備，最大限度地保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之 一，停工就意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國(guó)的叉車市場(chǎng)非常大，因此吸引了很多的國(guó)外品牌叉車供應(yīng)商，但是中國(guó)地域遼闊，要想建立一個(gè)全國(guó)性的專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，沒有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。
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