1、充電前檢查：蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。
不要打開或撥出電池上的注液液塞
充電前或充電時不要加液
電池四周嚴禁抽煙、產(chǎn)生火花或明火
充電時電池不能同時放電
充電時電池上不要擱置金屬工具
充電時不要修理蓄電池
充電時電解液溫度低于55℃
2、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。
4、蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內(nèi)基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。
5、當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進行充電。
6、蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調(diào)整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記實。記實將有助于蓄電池的維護和保障分析。
7、蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂上凡士林。蓄電池沖刷必需吊離車外進行。
8、蓄電池充電環(huán)境必需透風良好。尤其隨車充電周圍須強行排風。電池充電間透風設(shè)備必需良好，溫度不高于40℃，可以計算空氣暢通流暢量，避免電池充電時蘊蓄氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸，可以用下列公式計算：Q=0.05×I×N(其中Q：空氣活動量，I：充電末期充電電流，N：電池單體個數(shù))，應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣活動量大于計算公式中的空氣活動量。
9、蓄電池的初、常充電數(shù)據(jù)可參考下表，(如蓄電池帶仿單請按仿單操縱)
初充電常充電
ⅠⅡⅠⅡ
電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)電流(A)時間(h)
4535-452635-50624-6316-10
第Ⅰ階段充電時間可按充電特征把握，當電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。
注：可配自動充電機，充電程序?qū)⒆詣訉π铍姵剡M行充電，不會發(fā)生過充電及欠充電現(xiàn)象。
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