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1、密封性能試驗。用壓力為0.2-0.4MPa的壓縮空氣與多路換向閥出口接通，叉車多路閥的其余孔均用鏍塞堵住。再將叉車多路閥浸入油中20-30mm，打開空氣閥門，將換向閥桿置于兩個極限位置（閥桿的換向應該在油箱外進行）。叉車多路閥表面不允許有漏氣現象。如果發現有漏氣，應該在漏氣的地方記上記號，然后進行返修。

2、功能試驗。將叉車多路閥通入公稱壓力和流量的壓力油，在沒有滲漏的情況下，檢查操縱杠桿，應該能接通任何一個極限位置，并能自動返回中立位置。在功能試驗時，應該將所有單元的操縱杠桿向兩個極限位置各接通四次。在第5次接通時，應該在極限位置上停止3min，并且操縱桿應該能自動返回中立位置。